Компания " Транзас" в 2010 г. завершит работы по созданию сети береговых станций АИС (автоматических идентификационных систем) на всем протяжении Волго-Балтийского водного пути. Проект реализуется в рамках ФЦП ГЛОНАСС.
Пресс-служба компании сообщила, что базовые и локальные станции АИС, АИС-приемники производства "Транзас" будут включены в разработанную компанией сеть AIS Network (TrAN), работы по созданию которой начались в 2008 г. "Используя спутниковую информацию, TrAN выполняет задачи постоянного мониторинга судоходства, опционального воспроизведения и анализа данных на всем протяжении действия систем, поддерживая принятие руководством ГБУ "Волгобалт" (заказчиком проекта) необходимых управленческих решений", - отметила пресс-служба.
Волго-Балтийский водный путь - система каналов, рек и озёр на северо-западе Российской Федерации, соединяющая Волгу с Балтийским морем. Этот путь - звено единой глубоководной транспортной системы Европейской части России, обеспечившее соединение водных путей, выходящих к Балтийскому, Белому, Каспийскому, Чёрному и Азовскому морям.
Сегодня Волго-Балтийский водный путь доступен для судов грузоподъёмностью около 5 тыс. тонн. "В последние годы на этом участке резко возросла скорость перевозок, значительно увеличился грузооборот Волго-Балтийского водного пути. В связи с этим остро встал вопрос обеспечения высокого уровня безопасности судоходства на этом участке российских внутренних водных путей", - отметила пресс-служба "Транзаса".
В рамках первого этапа работ "Транзас" в 2008 г. установил 5 базовых станций АИС, поставил программное обеспечение для диспетчерского центра в Петербурге. В 2009 г. проект получил развитие - на Волго-Балтийском пути было установлено еще две базовых станции АИС и четыре АИС-приемника, ряд локальных станций был установлен на шлюзах.
"Система, построенная нами на Волго-Балте, очень насыщенна. Она соответствует всем необходимым требованиям, в том числе предъявляемым к речным навигационным системам. Оборудованием могут воспользоваться, в случае необходимости и экологи, и спасатели", - сообщил руководитель департамента береговых систем ЗАО "Транзас Морские Технологии" Роман Модеев.
В 2010 г. "Транзас" планирует завершить проект установкой двух базовых станций и семи приемников АИС. "Таким образом, будет обеспечено полное покрытие протяженности Волго-Балтийского водного пути от Благовещенского моста в Петербурге до Рыбинского водохранилища", - подчеркнула пресс-служба.
Источник: ComNews
|
